另起炉灶，小鹏MONA M03能否成为“翻身之作”？

当一个品牌到达销量瓶颈的时候，往往会选择推出全新品牌或者系列车型来打开市场，拓宽上限。这不，小鹏汽车MONA系列首款新车——MONA M03正式首秀，新车定位是纯电动紧凑型轿车，售价预计不超过20万元，但会配备小鹏引以为傲的智驾能力，并且将其作为一大卖点。

从外观来看，MONA M03有着不少亮点，整体设计会更显年轻化，T字型大灯组造型圆润，同时带有几分犀利感，辨识度非常高。同时可以看到前脸下方采用了可自动开启和关闭的主动式进气格栅，可以在低速路况自动开启增加散热，高速路况自动关闭降低风阻。

为了更好地迎合年轻消费者，MONA M03基本上将目前市面上纯电动车该有的元素都集齐了，包括隐藏式门把手、鸭尾式后扰流板、低风阻轮圈等等，而且侧面流线造型意味着它能够达成很低的风阻，做到了0.194风阻系数，成为了全球最低风阻系数量产纯电掀背轿车。

不要小看这一点，它能够使小鹏MONA M03的百公里能耗降低了15%，最高可提升60km的续航里程。

为了达成这一成绩，MONA M03还有更多小心思设计，包括调整车身比例，打造出极致低趴的宽体轿跑姿态，打造出479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，运动气质满满。

需要注意，虽然MONA M03会搭载小鹏的智驾技术，支持高速NGP领航智驾功能，但新车受限于成本，不会搭载激光雷达，而是采用视觉为主的高阶智驾方案。

而在动力方面，新车提供140kW和160kW两种功率电机，匹配来自弗迪电池供应的磷酸铁锂电池，具体性能和续航能力则要等后续公布了。

目前来看，作为小鹏在纯电车领域的下探之作，小鹏MONA M03还是有着不俗的竞争力，只是这个市场现在已经非常卷了，除非能够达到一个极其有诚意的售价，不然估计还是有点悬。